限行并非缓解拥堵的惟一举措

值得注意的是，截止4月1日，北京市机动车保有量已经超过361万辆，而且还在以每天近千辆的速度增长，其中可能有一些居民通过购买“第二辆车”来应对限行。北京二环、三环、四环这三条市区内最重要的环路即使车挨车堵死了，也只能

北京市交通委委员王兆荣说，限行并不是北京解决交通拥堵的惟一途径。目前北京正在开始世界上规模最大的轨道交通建设，还有优化公交线网、建设换乘枢纽等非常多的措施。

(《经济参考报》《科技日报》4.8　李志勇文)